硕品电子

蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，为蔚来售价 20 万级别大众品牌车型做好了 50 万辆年产能的准备。

李斌同时透露，蔚来大众品牌将提供换电版车型，对标特斯拉 Model3 / Y，但售价便宜 10%。“换电版 Model 3、换电版 Model Y，还比特斯拉便宜 10%”

他表示，按照目前计划，蔚来针对大众市场的新品牌会在 2024 年的下半年开启交付，将搭载下一代 NT3.0 的技术，终端主力产品的价格定位是 20-30 万元。同时拥有可换电的架构，且会搭载蔚来自产的电池。

盖世点评：一边新车致力于高端，一边推动20-30万元子品牌搭建，蔚来产品阵营正逐步成型。

“真还传”结束，罗永浩再创业：错过了造车窗口

6月12日深夜，罗永浩宣布其将退出所有社交平台，再次去埋头创业。13日，有报道称，罗永浩需要偿还的债务还剩不到一个亿，预计今年11月前后全部还完。另外，罗永浩再创业选择了AR赛道，他将和 AR 科技公司的同事们从事下一代智能平台产品的研发。

罗永浩自述，再创业，他和他的合伙人认为只有两个方向是真正感兴趣并愿意投入后半辈子去做的，一个是电动汽车，另一个是下一代计算平台。

之所以选择后者，罗永浩说，“电动汽车不像手机，有特别成熟的代工，从启动到基本弄明白量产可能至少要五、六年，资金要求也大很多倍。这三年，除了造车新势力那 3 家，很多超级重量级的选手也都陆续进场。我们综合估算了难度和时间窗口，觉得已经来不及了，最后选择了AR。”